سىلىندىر گازىنىڭ ئاساسلىق ئىقتىدارى پېچەتلەش ئۈنۈمىنى ئۇزاققىچە ۋە ئىشەنچلىك ساقلاش.ئۇ چوقۇم سىلىندىردا ھاسىل بولغان يۇقىرى تېمپېراتۇرا ۋە يۇقىرى بېسىملىق گازنى قاتتىق پېچەتلىشى ، سوۋۇتۇش سۈيى ۋە ماتور مېيىنى مەلۇم بېسىم ۋە ئېقىش سۈرئىتى بىلەن پېچەتلىشى كېرەك ، ھەمدە سىلىندىرنىڭ بېشىغا سىڭىپ كىرىدۇ ھەمدە سۇ ، گاز ۋە چىرىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. نېفىت.
تۆۋەندىكى ھادىسىلەر تېپىلغاندا ، سىلىندىرنىڭ كۆيۈپ كەتكەن ياكى كۆيمىگەنلىكىنى ئويلىشىش كېرەك:
Cyl سىلىندىر بېشى بىلەن سىلىندىر توپىنىڭ بوغۇمىدا يەرلىك ھاۋا ئېقىمى بار ، بولۇپمۇ گاز چىقىرىش تۇرۇبىسىنىڭ ئېچىلىشىغا يېقىن.
Work خىزمەت ۋاقتىدا سۇ باكى كۆپۈككە ئايلاندى.كۆپۈكچە قانچە كۆپ بولسا ، ھاۋانىڭ ئېقىپ كېتىشى شۇنچە ئېغىر بولىدۇ.قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ خىل ھادىسىنى سىلىندىرنىڭ بېشىغا بەك كۆپ بۇزۇلمىغانلىقىنى بايقاش تەس.بۇنىڭ ئۈچۈن سىلىندىر توپى بىلەن سىلىندىر بېشى ئوتتۇرىسىدىكى بوغۇم ئەتراپىغا ئازراق ماي سۈرۈڭ ، ئاندىن بوغۇمدىن كۆپۈك پەيدا بولغان-بولمىغانلىقىنى كۆزىتىڭ.ئەگەر كۆپۈك پەيدا بولسا ، سىلىندىرلىق گاز ئېقىپ كېتىدۇ.ئادەتتە ، سىلىندىرنىڭ بېشىغا بۇزۇلمايدۇ.بۇ ۋاقىتتا ، سىلىندىرنىڭ بېشىنى ئوتتا تەكشى قورۇغىلى بولىدۇ.ئىسسىتقاندىن كېيىن ئاسبېستوس قەغىزى كېڭىيىپ ئەسلىگە كەلگەچكە ، ماشىنىغا ئورنىتىلغاندىن كېيىن ئەمدى ئېقىپ كەتمەيدۇ.بۇ رېمونت ئۇسۇلىنى قايتا-قايتا ئىشلىتىشكە بولىدۇ ، بۇ ئارقىلىق سىلىندىرلىق باش گازنىڭ ئىشلىتىش ئۆمرىنى ئۇزارتقىلى بولىدۇ.
ماتورنىڭ كۈچى تۆۋەنلەيدۇ.سىلىندىرنىڭ بېشىغا ئېغىر دەرىجىدە بۇزۇلغاندا ، ئىچىدىن يانىدىغان ماتور ئەسلا قوزغالمايدۇ.
④ئەگەر سىلىندىر بېشى گازى ماي يولى ۋە سۇ يولىنىڭ ئوتتۇرىسىدا كۆيۈپ كەتسە ، ماي ئۆتۈشمىسىدىكى ماي بېسىمى سۇ يولىدىكى سۇ بېسىمىدىن چوڭ بولىدۇ ، شۇڭا ماي ماي ئۆتۈشمىسىدىكى سۇ يولىغا سىڭىپ كىرىدۇ. سىلىندىرلىق بېزەك كۆيۈپ كەتتى.باكتىكى سۇ يۈزىدە بىر قەۋەت ماتورلۇق ماي لەيلەپ تۇرىدۇ.
⑤ ئەگەر سىلىندىر ئېغىزى ۋە سىلىندىر بېشى يىپ تۆشۈكىدە سىلىندىر بېشى گازى كۆيۈپ كەتسە ، سىلىندىر بېشى بولت تۆشۈكىدە ۋە بولتتا كاربون قويۇقلۇقى پەيدا بولىدۇ.
⑥ ئەگەر سىلىندىر بېشى گازى سىلىندىر ئېغىزى بىلەن سۇ يولىنىڭ ئوتتۇرىسىدا كۆيۈپ كەتسە ، نۇرنى بايقاش ئاسان ئەمەس ، توكنىڭ تۆۋەنلىشى ئېنىق ئەمەس ، ھەمدە يۇقىرى بېسىملىق يۈكنىڭ ئاستىدا بىنورمال ئۆزگىرىش بولمايدۇ.پەقەت بىكار سۈرئەتتە ، پىرىسلاش كۈچىنىڭ يېتەرلىك بولماسلىقى ۋە نازۇك كۆيۈش سەۋەبىدىن ، گاز چىقىرىش مىقدارىدا ئاز مىقداردا كۆك ئىس بولىدۇ.تېخىمۇ ئېغىر بولغاندا ، سۇ باكىدا «غۇڭۇلداش ، غىڭشىتىش» ئاۋازى بولىدۇ.قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ كۆپىنچە سۇ باكىدا سۇ كەمچىل بولغاندا كۆرۈلىدۇ ، سەۋىيىسى چۆكۈپ كەتكەندە ئېنىق ئەمەس.ئېغىر بولغاندا ، خىزمەت جەريانىدا سۇ باكىنىڭ قاپقىقىدىن ئىسسىق ھاۋا قويۇپ بېرىلىدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: 1-ئاينىڭ 14-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە